Głos Szklarskiej Poręby - gazeta internetowa o charakterze lokalnym.

Idea tras rekreacyjno - sportowych narodziła się jesienią ubiegłego roku i powoli w nas dojrzewała. Było wiele burzliwych dyskusji, w końcu zdecydowaliśmy się przedstawić projekt władzom naszego miasta.

Czy trasy wrócą świetność naszemu miastu? Wiele na to wskazuje!

Co na to władza?

W pierwszej kolejności zwróciliśmy się z projektem do pani Ireny Rzemieniewskiej, której nie trzeba było długo przekonywać. Zaproszono nas na posiedzenie komisji do spraw społecznych. Komisja przyklasnęła i zaproponowała abyśmy spisali wszystko o czym mówimy, a następnie przedstawili to Burmistrzowi. Tak też zrobiliśmy.

14.02.2011r projekt został złożony na biurko Burmistrza. My jednak pragniemy zaprezentować naszą inicjatywę wszystkim mieszkańcom. Wierzymy, że gdy dojdzie do realizacji tego projektu, skorzystamy na tym wszyscy.

Rolkostrady? A po co...

Wiele osób dziś, gdy słyszy o pomyśle „Tras rekreacyjno-sportowych”

lub „Rolkostrady” zastanawia się, co to w ogóle jest i czemu miałoby to służyć?

Czy to faktycznie szansa dla naszego miasta? Ile ludzi jest w stanie przyciągnąć? Niektórzy mają wątpliwości, jeszcze inni twierdzą że mamy już takie trasy i jest ich pełno. :)

Na wstępie chcielibyśmy mniej zorientowanych uświadomić, co rozumiemy pod pojęciem tras rekreacyjno – sportowych. Mianowicie, jest to trasa asfaltowa o bardzo równej nawierzchni, określonej szerokości, dająca możliwość swobodnego mijania się osób z niej korzystających.

Warunki są! Lepsze niż u sąsiadów.

Skąd wzięła się propozycja, aby zachęcić władze Naszego Miasta do zaangażowania się w budowę dróg rekreacyjno – sportowych?

Spójrzmy na Jakuszyce zimą, które co dzień przyciągają tysiące ludzi, w których parkingi się zapełniają po brzegi, a wypożyczalnie nart do biegania rosną jak grzyby po deszczu. Musimy sobie uświadomić, że żyjemy w czasach, w których coraz bardziej promowany jest zdrowy tryb życia, a ludzie którzy mają pieniądze, zaczynają wypoczywać w sposób aktywny. W dużych miastach już od dawna buduje się ścieżki asfaltowe, na których można spotkać ludzi uprawiających dżoging, jeżdżących na rowerach, rolkach, jak i rodziny z dziećmi. Są to najczęściej bardzo krótkie trasy, co diametralnie zmniejsza ich atrakcyjność.

Dużo lepiej wygląda to u naszych czeskich sąsiadów. Tam trasy są równe, szerokie i co najważniejsze długie. Ich wysoka jakość przyciąga wielkie rzesze ludzi. My jednak mamy o wiele większe pole manewru, ponieważ możemy stworzyć trasy zamykające się w pętle na bardzo dobrej wysokości, o niezbyt dużym zróżnicowaniu terenu, nadające się do tak zwanego wysiłku tlenowego. Takie trasy byłyby idealne zarówno dla zawodowców jak i amatorów.

Co mamy?

Na dzień dzisiejszy nie posiadamy nawet 1 km takiej trasy! Dlatego też, wyżej wymieniony klient nie ma po co do nas przyjeżdżać. Jakie ponosimy straty, na pewno trudno policzyć, ale przy dzisiejszych realiach nie powinniśmy pozwolić sobie na stratę żadnego klienta. Uważamy, że po przełamaniu barier związanych ze „Ski arena Szrenica”, powinien nadejść czas na budowę tras rekreacyjno – sportowych.

Szklarska Poręba miejscowością bez barier!

Gdyby trasy udało się umiejscowić bliżej miasta lub w samym mieście, turyści przyjeżdżaliby wprost do nas. Dziś jesteśmy tylko drogą tranzytową do Jakuszyc i z Jakuszyc. Nasze miasto, jak każde miasto położone w górach, zimą utrzymuje się z narciarzy. Czemu jednak narciarstwo biegowe cieszące się tak wielkim zainteresowaniem zostaje pomijane? Zdobyliśmy organizację Pucharu Świata w tym sporcie! Mamy idealne warunki do trenowania! Zimą przyjeżdżają tu tłumy. Puchar za rok, warto więc pomyśleć, aby ci sami biegacze mogli tutaj uprawiać swój sport cały rok, umożliwiając im bieganie np. na rolkach.

Szklarska Poręba stałaby się miejscowością promującą szeroką gamę sportów nie tylko zimowych. Myślimy, że nasze miasto stałoby się o 1000% bardziej atrakcyjne względem innych miejscowości górskich. Byłoby jednym z niewielu, jeśli nie jedynym, które posiadałoby trasy na których można uprawiać kolarstwo szosowe, biathlon letni, dżoging. Odbywałoby się to w sposób całkowicie bezpieczny, bo na trasach wyłączonych z ruchu kołowego. Należy pamiętać też o osobach niepełnosprawnych, jest to oddanie gór dla ogromnej rzeszy ludzi. Czyli przyciągniecie do naszej miejscowości kolejnej grupy turystów, która na razie ze względu na ukształtowanie terenu i wygląd naszych szlaków nie może z niego korzystać. Szklarska Poręba byłaby znana jako miejscowość bez barier, przyjazna dla osób niepełnosprawnych. Mało kto wie, że już dziś na terenie Jakuszyc często gościmy kadry olimpijskie, gdzie trenują paraolimpijczycy. Niestety mają tą możliwość tylko w okresie zimowym.

Koniec z martwym sezonem!

Pragniemy podkreślić, że jest to sposób, na zniwelowanie przestoju w okresie tak zwanego „martwego sezonu”. Można uprawiać sport bez względu na porę roku. Trasy asfaltowe stworzyłyby doskonały grunt do uprawiania narciarstwa biegowego już przy pierwszych śniegach, a ten potrafi nas zaskoczyć swoją obecnością czasami w październiku. Na tradycyjnych trasach jest to niemożliwe, ponieważ spod śniegu wystają kamienie, które niszczą sprzęt.

Kolejnym, ważnym atutem byłaby możliwość organizacji Pucharu lub Mistrzostw Polski, Europy w biathlonie letnim w Szklarskiej Porębie. Kolejne imprezy, które obejrzałoby kilkadziesiąt tysięcy osób na całym świecie. Oglądaliby nasze miasto z zupełnie z innej strony. Nie tylko zaśnieżone, jak do tej pory, lecz trasy w zieleni i piękno naszego regionu w sezonie letnim. Coś zupełnie niepowtarzalnego, asfaltowe trasy wplecione z górską miejscowość.

Ale gdzie?

Pomysł jest bardzo rozwojowy i daje wiele możliwości. Jednak gdy zastanowić się gdzie umiejscowić trasy, na myśl przychodzi kilka miejsc:

• Trasy wyznaczone na teranie miasta - nitka długości ok. 15 km, łącząca Szklarską Porębę Górną, Dolną, Średnią i Białą Dolinę. Ścieżka otaczającą w zasadzie całe miasto. Zimą natomiast zyskujemy wspaniałe trasy biegowe w samym mieście, przez co wielu turystów nie musi dojeżdżać do Jakuszyc, które i tak stają się coraz bardziej zatłoczone. Trasa mogłaby być oświetlona, tak jak w wielu miastach Polski.
• Trasa biegnąca „Drogą pod Reglami” - droga łącząca Szklarską Porębę i Michałowice. Jak już wcześniej zostało to napisane, trasa daje możliwość utworzenia pętli dla rolkarzy, biathlonistów i kolarzy, którzy dziś jeżdżą do Czech. Dlaczego nie zatrzymać ich u nas? Taka trasa która miałaby początek w samym centrum miasta, to również świetna trasa spacerowa dla osób z dziećmi, osób niepełnosprawnych itd. Gdyby powstał taki łącznik ( Szklarska – Michałowice) zyskamy kolejną pętlę dla kolarzy szosowych. Warto też pomyśleć o tym, że tworząc taką ścieżkę powstaje droga awaryjna w razie jakiegokolwiek zagrożenia, droga pożarowa dla Lasów Państwowych.
• Trasa łącząca Szklarską Porębę z Górami Izerskimi – najlepsza pod względem komercyjnym. To propozycja utworzenia trasy od Polany Jakuszyckiej przez Orle, Chatkę Górzystów aż po Stóg Izerski, a dalej dla bardziej ambitnych w kierunku Świeradowa Zdroju i zamykamy pętle z powrotem w Jakuszycach. Co za tym idzie jest to większa dostępność Szklarskiej Poręby dla turystów ze Świeradowa. W dalszej perspektywie możliwość połączenia się z trasami czeskimi.
• Trasa biegnąca wzdłuż obwodnicy Szklarskiej Poręby – uwzględnienie budowy takiej trasy w planach budowy obwodnicy, tak jak jest to przy drodze biegnącej z Jeleniej Góry w kierunku Karpacza.

Konkurencja nie śpi!

Należy podkreślić, że takie trasy prędzej czy później powstaną w miejscowościach o charakterystyce sportowej. Jeśli będziemy jednymi z pierwszych, będziemy pionierami w tej dziedzinie. Tym bardziej, że Szklarska Poręba posiada unikalne warunki klimatyczne doskonałe do trenowania sportowców. Budowa rolkostrad może stać się doskonałą inwestycją w markę i egzystencję naszego miasta.